Through Lisboa
PROJETO: Urban Garden Award 22
LOCALIZAÇÃO: Lisboa, Portugal
CLIENTE: Concurso público
PROGRAMA: From port to the Airport. Sustainability corridor.
LUGAR ATRIBUÍDO 3º lugar
DATA: 2022
AUTORIA: Amália Souto de Miranda - coordenação; Ana Rita Gonçalves; Gabriela Magalhães
Com base nos sistemas naturais e culturais, o Genius Loci da cidade de Lisboa e inspirada no Plano Verde de Lisboa proposto por Gonçalo Ribeiro Telles, a proposta reflete as problemáticas atuais de ecologia e mobilidade na cidade propondo um novo corredor verde para a cidade em relação com os corredores já existentes.
Arborização, permeabilidade continuidade e mobilidade e são pontos fortes da proposta que teve como objetivo o aumento da qualidade de vida dos cidadãos e a sustentabilidade, entre outros pela diminuição do efeito ilha de calor através da arborização ao longo do eixo.
Terceiro prémio do Urban Garden Award '22, organizado pela if - ideas forward, com o tema: Urban Sustainability Corridor - from port to the airport.
Uma das ideias consistia em reformular o espaço da Alameda Afonso Henriques, alinhada nos princípios ecológicos e de utilização do espaço atuais. Mantendo o seu eixo forte e reforçando a simetria. Passando a ter mais sombra, uma melhor gestão das águas, a atrair mais biodiversidade e espaços para todas as idades e tipo de atividades.
Um lugar de recreio e lazer mais ecológico e com usos diversos.
São propostas diversas pequenas intervenções em espaços cruciais da cidade, no eixo em questão. A arborização e a permeabilidade dos solos são essenciais para diminuir o efeito onda de calor.
A imagem mostra o jardim da estação fluvial sul e sueste, que teria assim uma maior área arborizada, com sombra e permeabilidade e um banco corrido com vista para o rio.
Um novo corredor verde com ligação aos corredores verdes existentes em Lisboa. E o reforço de ligações transversais nomeadamente pela cobertura da linha de comboio que poderia ser um parque, ligando a Av. Gago Coutinho a Monsanto .
Avenida Almirante Reis
Na avenida Almirante Reis, a supressão do eixo central muito estreito arborizado e do estacionamento, permite libertar cerca de 6 metros do perfil da rua. O estacionamento será feito em silos automóveis com fachadas verdes estrategicamente colocados, um dos princípios referidos no Plano Verde de Lisboa.
O perfil da rua passará a contar nalguns trechos com um eixo arborizado de cada lado, (apenas interrompido para cargas e descargas) e uma ciclovia em cada lado num nível inferior, garantindo também o conforto e a segurança dos peões. Sempre que for possível deverão ser aumentados os passeios.
